Готовность северо-восточного участка БКЛ Московского метро оценивается в 86%
Строящуюся станцию Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена “Марьина Роща” посетил Сергей Собянин.
В рамках северо-восточного участка БКЛ в настоящий момент возводятся три станции – “Марьина Роща”, “Рижская” и “Сокольники”. Станции “Авиамоторная”, “Лефортово” и “Электрозаводская” уже построены и временно работают в составе Некрасовской линии. Общестроительная готовность участка на сегодняшний день оценивается в 86%.
“Марьина роща” – это одна из самых сложных станций, она строится в закрытом контуре, под землей, что прямым образом влияет на ход работ”, – сказал Собянин журналистам.
Он также добавил, что станция войдет не только в топ-3 самых глубоких станций Москвы, но и будет иметь самый длинный эскалатор протяженностью 135 метров. “Станция будет взаимодействовать с Люблинско-Дмитровской станцией метрополитена, МЦД-2 и будущим МЦД-4. Таким образом здесь будет сформирован полноценно транспортно-пересадочный узел, а северо-восточный участок повлияет на жизнь 800 тысяч жителей”, – добавил мэр.
После окончания работ будет проведено благоустройство прилегающей территории. В рамках работ запланировано озеленение, гранитное мощение и установка малых архитектурных форм.
Также будут организованы новые остановки наземного транспорта и зоны kiss&ride. Кроме этого в ходе доклада префекта СВАО Алексея Беляева, Собянин поручил синхронизировать благоустройство станции, в том числе возле МЦД-2. “Прошу вас в летний период максимально интенсивно подойти к вопросам благоустройства, чтобы к запуску станции все было готово”, – заключил мэр.
О БКЛ
Большую кольцевую линию московского метро начали строить в 2011 году. Ее протяженность составит 70 километров. Первый участок нового метрокольца открылся в 2018 году. Сейчас на БКЛ действуют 22 станции, всего их будет 31.