«Львиная» доля
Среди новых трамваев в Москве появятся не только трехсекционные «Витязи», но и новая для мегаполиса модель — «Львенок». Вагоны будут поставлены в столицу с 1 января 2021 по 30 июня 2022 года, рассказали в пресс-службе производителя «ПК Транспортные системы».
О появлении «Львенка» стало известно по итогам нового аукциона, разыгранного на поставку 114 трамваев для Москвы. Контракт заключили с победителем — «ПК Транспортные системы», производителем московских «Витязей». В общей сложности «Мосгортранс» получит 74 новых «Витязя» и 40 «Львят». Заключенный контракт предусматривает не только поставку, но и диагностику вместе с сервисным обслуживанием приобретенных вагонов в течение 30 лет.
«Москва придерживается четкого плана по обновлению подвижного состава пассажирского транспорта, включая трамвайный парк, — рассказал президент компании Феликс Винокур. — Благодаря современному яркому дизайну, эргономичному интерьеру, высокому уровню комфорта, трамваи «Витязь-Москва» завоевали сердца миллионов москвичей и гостей столицы. Уверен, что и односекционные трамваи «Львенок» не оставят горожан равнодушными».
В отличие от «Витязя» новый для Москвы «Львенок» — односекционный трамвай. Это инновационная переработка известного многим вагона 71-911. В основе новой машины — уникальная низкопольная тележка, произведенная на российском предприятии. Конструкторы особенно гордятся кабиной водителя, где предусмотрены даже системы помощи вагоновожатому при управлении трамваем. Смогли создатели «Львенка» значительно также уменьшить уровень шума в вагонах и поработали над плавностью хода. По сути, это такой же современный трамвай, как и «Витязь», только его можно использовать на менее загруженных маршрутах. Такие вагоны уже неплохо зарекомендовали себя в Перми, Ульяновске и Улан-Удэ.
Ранее власти Москвы объявили о масштабной программе обновления столичного трамвайного парка и инфраструктуры для этого вида транспорта. Как ожидается, к 2023-му в столичном мегаполисе будут курсировать только современные трамваи. И хотя тот же «Львенок» может ходить и по старым рельсам, в городе все равно обновляют трамвайные пути — 25 км рельсов только за этот год. Также трамвайные пути делают обособленными от проезжей части.
«Благодаря замене трамвайных путей трамваи пойдут еще быстрее и не будут задерживаться из-за автомобилей, — считает заместитель мэра Максим Ликсутов. — Также их движение станет тише — виброизоляционные маты сокращают вибрацию на 30 процентов, так что жителям близлежащих домов будет намного спокойнее. Во время замены путей мы применяем композитные шпалы. Их делают из вторсырья, переработанных материалов: пластиковых бутылок, тары и других отходов, таким образом, помогая природе».
Инфографика «РГ»/Антон Переплетчиков/Сергей Бабкин