Между Ленинградской и Калининградской областями усилено движение железнодорожных паромов
Грузовое сообщение с российским анклавом — Калининградской областью усилят благодаря увеличению рейсов на паромной переправе между портом Усть-Луга в Ленинградской области и калининградским Балтийском. В начале марта в работу запущен новый паром «Маршал Рокоссовский», построенный на Невском судостроительно-судоремонтном заводе. Церемония поднятия флага на новом судне состоялась в Усть-Луге 4 марта.
«Маршал Рокоссовский» — первый в России двухтопливный паром с ледовым усилением «Агс4», он сможет выходить в море и в сложных погодных условиях, а зимой – без сопровождения ледокола. Он может работать на сжиженном природном газе или дизельном топливе с высокими экологическими характеристиками. Паром предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта с шириной колеи 1520 мм, а также автотрейлеров и легковых автомобилей. Он может перевозить за рейс до 80 вагонов или 78 единиц автомобильной техники. При этом скорость погрузки на новый паром будет в четыре раза быстрее, чем у существующих — пять часов вместо 20. С запуском нового парома объём грузоперевозок на линии Усть-Луга — Балтийск вырастет более чем в полтора раза, до двух миллионов тонн ежегодно.
4 марта паром отправился в первый рейс и 7 марта ошвартовался у причала в порту Балтийск. В первый рейс он перевёз 31 автотрейлер и 26 вагонов с товарами повседневного спроса для жителей региона, а также продукцией для строительных и других предприятий. В этот же день паром отправился из Балтийска обратно в Усть-Лугу.
Выкатка вагонов была организована двумя тепловозами Калининградской железной дороги, после чего они отправлены на станции назначения для выгрузки товаров грузополучателям, сообщила Калининградская железная дорога.
На переход из морского порта Усть-Луга в Балтийск по расписанию паром будет затрачивать 52 часа. Ожидается, что использование нового морского парома «Маршал Рокоссовский» на паромной линии «Усть-Луга – Балтийск (морской порт Калининград)» увеличит объём грузооборота на линии в 1,5 раза.
Линейным агентом паромной линии выступает ООО «Оборонлогистика» и его представители в морских портах Калининград и Усть-Луга. Кроме «Маршала Рокоссовского» на линии работают паромы старых серий «Амбал» и «Балтийск», каждый из которых вмещает 110 вагонов и 35 грузовых машин. Если ранее между Усть-Лугой и Балтийском за месяц выполнялось 11 рейсов, то с выходом на линию «Маршала Рокоссовского» их количество вырастет до 20, сообщает Klops.ru.
Ожидается, что до конца 2022 года на переправе Усть-Луга — Балтийск начнёт работать ещё одно судно, строящееся по заказу ФГУП «Росморпорт» — паром «Генерал Черняховский», сообщил Минтранс России. В то же время ещё в 2016 году федеральные аналитики пришли к выводу, что на линии должны курсировать не три парома, а шесть.
Пассажирское железнодорожное сообщение Калининградской области c другими регионами России будет обеспечено двумя круглогодичными поездами до Москвы и Санкт-Петербурга, а также сезонным маршрутом до Адлера.
Этой зимой с помощью паромной переправы Усть-Луга — Балтийск в Калининград доставили первые девять из 16 закупленных трамвайных вагонов модели 71-921 «Корсар» для обновления и расширения вагонного парка МУП «Калининград-ГорТранс».