На Урале запустили движение поездов по новому виадуку
В Красноуфимском районе Свердловской области открылось движение по новому железнодорожному виадуку. Сооружение мостового типа возвели на перегоне между станциями Пудлинговый — Черная речка. Длина виадука — 130 метров, высота — почти сорок.
Строительство нового моста через протяженный овраг началось в 2018 году. Он возведен параллельно старинному железнодорожному виадуку, запущенному в эксплуатацию сто лет назад, в 1918 году, во время строительства Транссиба. Тогда здесь впервые в российской практике железнодорожного мостостроения был использован железобетон. Старинное сооружение сейчас стало одной из архитектурных достопримечательностей Урала.
Новый виадук уже окрестили железнодорожным шедевром. При его строительстве применялись современные технологии и инновационные материалы. Пролетные строения, установленные на железобетонных опорах высотой более 30 метров, изготовлены из инновационной атмосферостойкой стали. Нормативный срок службы сооружения — сто лет без капитального ремонта.
Команду на запуск движения дал по видеосвязи генеральный директор "РЖД" Олег Белозеров. Введение виадука в эксплуатацию повысит пропускную способность Горьковской железной дороги на данном участке, увеличит скорость движения поездов до 90 километров в час и вес грузовых составов на направлении между центральными районами России и Сибирью.
РЖД зафиксировали стоимость билетов на "Сапсаны" на 1 и 9 мая
— Одним из ключевых факторов производственной эффективности станет максимальная загрузка мощностей новых локомотивов "Ермак" при организации тяжеловесного движения с использованием инновационных вагонов с повышенной грузоподъемностью, — отметил начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский.