В Буэнос-Айресе Uber заманивает таксистов большими деньгами
Как сообщает издание Pagina12, по решению Uber таксисты Буэнос-Айреса с понедельника могут пользоваться его приложением. По словам правительства Буэнос-Айреса, компания запустила службу UberTaxi без необходимого разрешения регулирующих органов, поэтому «она действует не в рамках закона».
Чтобы привлечь своих до сих пор конкурентов и недоброжелателей приложения, компания выделит единовременную сумму в размере 10.000 долларов водителям такси, которые зарегистрируются до полуночи 30 ноября, и 5.000 долларов тем, кто сделает это после этой даты.
10 ноября десятки таксистов в очередной раз собрались разных частях Буэнос-Айрес, чтобы протестовать, как они это делали с момента прибытия фирмы в страну, против незаконной деятельности данного типа транспортной платформы, где под большим вопросом отсутствие контроля за наличием водительских удостоверений, регистрацией транспортных средств, действующей страховкой и даже фискальными выплатами.
Начиная с этого понедельника в конфликт добавляется новый фактор. «Как и более 75.000 частных водителей, теперь и таксисты также смогут работать на автомобилях через приложение Uber», — говорится в твите из официального аккаунта Uber Argentina, где размещено видео, на котором разные люди показывают свои мобильные телефоны с надписью «Свободен».
UberTaxi
Содержание статьи:
По данным Uber Argentina, таксисты, которые зарегистрируются на платформе до 30 ноября, получат эксклюзивную сумму в размере 10.000 долларов США, а тем, кто сделает это после этой даты, будут начислены 5.000 долларов США после того, как регистрация будет завершена и водитель совершит не менее 10 поездок через приложение.
Поощрения также коснутся пассажиров, которые получат промо-коды, которые позволят им получить 30% скидку на их первую поездку.
На данный момент, как заверили в компании, в UberTaxi уже зарегистрировано более тысячи человек, которые самостоятельно предоставляют таксомоторные услуги в столичном районе Буэнос-Айреса.
Uber Taxi использует тарифы, установленные законодательством каждого региона. Стоимость каждой поездки будет определяться по таксометру, к которой будет добавлен сбор Uber за приём заявки.
Пассажиры смогут увидеть приблизительный диапазон значений при запросе поездки с UberTaxi через приложение, хотя окончательное значение может варьироваться в зависимости от условий поездки.
Фирма указала, что с помощью этой инициативы «она стремится предлагать решения для мобильности и создавать экономические возможности: сегодня более 75.000 человек получают доход с помощью приложения Uber, и для более 60% это их основной источник дохода.
Безопасность
В компании заявили, что поездки через Uber Taxi «имеют функции безопасности, недавно реализованные в Аргентине». Среди них закодированная аудиозапись, проверка личности новых пользователей и анонимизация звонков для защиты данных тех, кто использует платформу.
В свою очередь, «доступны технологии Ridecheck для определения с помощью GPS остановок в пути», — сказано в заявлении компании, в котором поясняется, что таксисты обязаны соблюдать протоколы безопасности, установленные для covid-19, включая использование масок.
Деятельность «вне закона»
Правительство города, со своей стороны, продолжает утверждать, что «автомобили и водители Uber не имеют права осуществлять пассажирские перевозки. Фактически, они могут остановить их на контрольно-пропускных пунктах на дорогах общего пользования и наложить штраф». Для властей Буэнос – Айреса Uber продолжает работать вне закона.
3 октября суд Буэнос-Айреса оштрафовал главу правительства Орасио Родригеса Ларрета и министра транспорта Хуана Хосе Мендеса с выплатой 5000 песо (RUB 4.700 – примечание TaxiLife) за каждый день до тех пор, пока исполнительная власть не примет меры предосторожности, которые предписывают прекратить деятельность компании Uber в городе.
Эта мера также возложена на правительство Буэнос-Айреса, которое обязано «ежедневно с 5 сентября выплачивать astreintes (штрафы) в размере ста тысяч песо (1.250 долларов США)».
В своём постановлении судья Виктор Трионфетти, ответственный за Суд по административным и налоговым спорам №15, предупреждает, что с момента начала рассмотрения дела в 2016 году, «городское правительство не осуществляло ни малейшей активности, направленной даже на демонстрацию того, что оно пыталось остановить деятельность компании Uber».