В Приморье началось строительство атомного ледокола «Россия»
К строительству головного атомного ледокола проекта «Лидер» приступили на судостроительном комплексе «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края.
Первые детали корпуса для будущего судна разрезаны в блоке корпусных производств судоверфи. Флагманскому ледоколу проекта «Лидер» присвоено имя «Россия», сообщается на сайте предприятия.
Считается, что судно, предназначенное для Северного морского пути, станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения и не имеющим аналогов с технической точки зрения.
Контракт на строительство ледокола был подписан между ССК «Звезда» и ФГУП «Атомфлот» в апреле текущего года. Государственным заказчиком ледокола является Госкорпорация «Росатом». Разработку рабоче-конструкторской документации в рамках нулевого этапа строительства проводит ЦКБ «Айсберг».
Завершить строительство ледокола планируется в 2027 году.
Справка «РГ»
По проекту длина атомохода 210 метров, ширина — 47, осадка — 13. Ледокол «Россия» будет оснащен двумя атомными реакторами типа РИТМ-400, четырьмя турбинами и четырьмя гребными электродвигателями Он сможет преодолевать льды толщиной более 4 метров со скоростью 2 узла.
Атомоход будет способен прокладывать канал шириной около пятидесяти метров, что обеспечит возможность экономически эффективной круглогодичной навигации крупнотоннажных транспортных судов (от 50 тысяч тонн), а также газовозов класса Arc7 шириной корпуса 50 метров по Северному морскому пути.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается Консорциумом во главе с ПАО «НК «Роснефть» по поручению Президента России Владимира Путина. Портфель заказов судоверфи составляет 39 судов, с учетом опционов — 59 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», разместившая на судоверфи заказ на 28 судов. В продуктовую линейку «Звезды» войдут суда водоизмещением до 350 тысяч тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда, специальные суда и другие виды морской техники, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.